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Ponte sullo Stretto, via libera dopo trenta anni

"C'è già la fila di privati che vogliono investire sul ponte sullo stretto di Messina, non ci sono assolutamente problemi". Il ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi non ha dubbi circa i vantaggi economici che presenterà la più grande opera infrastrutturale della penisola, una volta realizzata. Il ponte renderà - ha detto ai giornalisti parlando a margine di un convegno della Fiec - una volta messo a pedaggi sulla base di un piano finanziario". Ma al di là dei ritorni economici, il ministro ha voluto sottolineare soprattutto "il ritorno socio-economico e urbanistico che produrrà tale opera la quale - ha detto - non è una semplice struttura, ma un simbolo, un elemento trascinante per il sud. Il ponte sullo stretto porterà un tale ritorno, anche economico oggi impossibile da valutare ma senz'altro molto superiore di quanto oggi emerge dai calcoli costi-benefici fatti dagli advisor". Più in generale, a proposito degli altri interventi infrastrutturali, il ministro ha assicurato che "entro il 2002 partono investimenti per 10 mila miliardi di vecchie lire di opere sicure".

(7 giugno 2002)



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